Окрасочно-сушильная камера в составе производственного корпуса для сборки самолетов Л-410. Технологический процесс окраски самолетов включает в себя ряд последовательных операций: защита неокрашиваемых и открытых поверхностей бумагой; обезжиривание поверхностей раствором FOA 1:10; смывка раствора водой; контроль после обезжиривания; нанесение грунтовки в два слоя без выдержки на сушку; сушка при температуре 200 градусов; нанесение полиуретановой эмали 2054 в три слоя с выдержкой по времени в 1 час.
Окраска изделий и съемных деталей в пределах камеры производится малярами. После нанесения покрытий персонал покидает окрасочно-сушильные камеры и проводится процесс горячей сушки изделий.